Deutsche Klassiker 
Deutsche Klassiker
| Nicht nur der Verbrennungsmotor sondern auch das Motorrad entstand an sich in Deutschland. Hildebrand & Wolfmüller bauten außerdem 1894 in München das erste Serienmotorrad der Welt. Adler, NSU und andere stellten schon um die Jahrhundertwende motorisierte Zweiräder her. Nach dem Ersten Weltkrieg erlebte die Industrie einen Aufschwung als hunderte von Kleinunternehmern den Bedarf nach motorisiertem Transport zu erfüllen versuchten. Nur wenige überlebten die Wirtschaftskrise in den Zwanzigern. Die Uberlebenden konnten aber in den 30ern Zuwachs verbuchen und DKW wurde zum größten Motorradhersteller der Welt. Nach dem Zweiten Weltkrieg entstand wieder eine erhöhte Nachfrage an motorisiertem Transport, und Hersteller von kleinen, billigen Gebrauchsmotorrädern überschwemmten den Markt. Der Wohlstand und die Ankunft billiger Autos stoppte den Boom und in der zweiten Hälfte der Fünfziger verschlechterte sich die Lage für die Zweiradindustrie. Mitte der Achtziger blieb eigentlich nur BMW als einziger deutscher Motorradhersteller. | |||||||
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